Westbahn soll 2030 starten

Anlässlich des 8. Dialogs Stadt-Wirtschaft wurden die aktuellen Ergebnisse der Machbarkeitsstudie vorgestellt. Demnach ist die Ratinger Weststrecke baulich machbar, bezahlbar und volkswirtschaftlich sinnvoll. Mehr als 1,5 Mio. Autobahnfahrten pro Jahr zwischen Duisburg, Ratingen und Düsseldorf könnten zukünftig durch den S-Bahn-Betrieb verlagert werden. Die hohen Investitionskosten in Höhe von mehr als 100 Mio. € lohnen sich, dies bestätigt der so genannte Kosten-Nutzen-Indikator, der in allen Planfällen deutlich im Plus liegt. Die Gutachter der Studie sehen eine Inbetriebnahme der Westbahn für das Jahr 2030 als realistisch an.

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